Aggregator

Российская фигуристка Аделия Петросян сообщила об утере багажа во перелета из Италии, где проходили Олимпийские игры.

«Да, у нас проблемы с багажом», — сказала спортсменка журналистам.

По словам неназванного представителя аэропорта Внуково, который дал комментарий «РИА Новости», багаж Петросян не был доставлен в Москву. Он заявил, что ее вещи, возможно, не загрузили еще в Милане, но это не вина российского аэропорта.

В районе села Рубежное Харьковской области при уничтожении командного пункта Вооруженных сил Украины (ВСУ) был ликвидирован начальник украинской погранзаставы в звании капитана Артем Мякота. Об этом 24 февраля сообщили в силовых структурах России.

Конфликт с венгерской стороной лишает украинские власти европейской финансовой помощи, что может привести к остановке работы ВСУ, считает венгерский портал Mandiner, передает РИА «Новости».

Ситуация осложнилась тем, что Украина не соглашается запустить нефтепровод «Дружба», говорится в статье.

Из-за проблем с транзитом нефти Будапешт блокирует поддержку от Евросоюза. Авторы отмечают, что без внешних поступлений страна не сможет финансировать войска и просто обанкротится.

Местные экономисты предупреждают, что без помощи ЕС национальная экономика рухнет и потеряет способность к развитию. На фоне ударов по энергосистеме у Киева окончательно иссякают силы.

В декабре сообщалось, что Украина, согласно данным Международного валютного фонда, находится на грани банкротства.

Также прошлым летом украинское руководство не перечислило более 665 млн долларов по госдеривативам, так Киев допустил технический дефолт по части своих обязательств.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова 24 февраля опровергла заявления украинского лидера Владимира Зеленского о нарушении Москвой Будапештского меморандума.

Руководитель объединения самозанятых России Иван Литвинов предложил включить перевозки, осуществляемые частными водителями на личных автомобилях, в Транспортную стратегию РФ как отдельную транспортную услугу, сообщает РИА «Новости».

В обращении к премьер-министру Михаилу Мишустину он призвал рассмотреть возможность интеграции этой формы перевозок наряду с такси и каршерингом.

В пояснительной записке указывается, что действующее регулирование ориентировано на профессиональных перевозчиков, а частные водители зачастую выходят на линию эпизодически, используя автомобиль преимущественно для личных нужд.

Литвинов отмечает, что одинаковые требования к такси и частным перевозчикам ограничивают гибкий сегмент, который важен для устойчивости транспортной системы.

По мнению автора инициативы, регулирование этого сегмента не должно рассматриваться лишь как вопрос отрасли такси, а как инструмент повышения транспортной доступности.

Он также подчеркивает, что цифровые платформы способны взять на себя контроль, страхование и ответственность за частных перевозчиков, что повысит безопасность и эффективность работы.

В аналитической записке приводится аргумент, что частные водители на личных автомобилях особенно важны в периоды повышенного спроса или при сбоях общественного транспорта.

Численность таких самозанятых оценивается в 5 млн человек, что делает их значительным резервом для развития самозанятости и поступлений налога на профессиональный доход.

Литвинов считает, что нынешнее регулирование фактически создает неблагоприятные условия для легальной работы частных водителей и снижает потенциал компенсации провалов общественного транспорта.

Как писала газета ВЗГЛЯД, с 1 апреля в России произойдет ежегодный пересчет коэффициента бонус-малус, что снизит стоимость ОСАГО для автомобилистов без аварий. В 2026 году российский транспорт получит новую конфигурацию.

Отношения между Киевом и Будапештом ухудшились, что может негативно сказаться на получение Украиной европейского финансирования. Об этом пишет венгерский портал Mandiner со ссылкой на источники.

По его словам, японское правительство намерено продолжить разъяснения Евросоюзу и странам G7 о важности импорта сжиженного природного газа с проекта «Сахалин-2» для собственной энергобезопасности, передает ТАСС.

Кихара подчеркнул: «Мы продолжим разъяснять государствам G7, в том числе ЕС, позицию Японии в отношении энергетической безопасности, а также важность проекта «Сахалин-2« для энергобезопасности Японии, добиваясь их понимания и обеспечивая бесперебойные и стабильные поставки СПГ в Японию«. На этот проект приходится около 9% всего объёма импорта СПГ в страну.

В ходе пресс-конференции Кихару спросили, как Токио намерен действовать в условиях грядущего полного запрета на импорт российского СПГ, который Евросоюз планирует ввести с 2027 года. Ожидается, что Япония будет настаивать на особом подходе к этому вопросу из-за своей энергетической зависимости.

Кихара также затронул ситуацию на Украине, заверив, что Япония намерена продолжать поддержку Киева. Кроме того, он подтвердил приверженность Токио курсу на обсуждение заключения мирного договора с Москвой и решения вопроса о четырех островах южной части Курил, а также отметил, что японское правительство будет добиваться возможности для бывших жителей посещать могилы предков на этих островах.

По его словам, препятствием для посещения могил бывшими жителями островов является позиция японских властей, а не Москвы. Ранее глава МИД России Сергей Лавров заявил, что власти России не возражают против таких визитов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, генсек кабинета министров Японии заявил о важности получения сжиженного природного газа с проекта «Сахалин-2». Япония подтвердила свою зависимость от поставок российского газа.