Aggregator

«Новый учебный год начнется 1 сентября 2026 года и завершится не ранее 26 мая 2027 года. В российские школы пойдут порядка 17,5 млн детей, из них в первый класс – 1,5 млн человек», – говорится в сообщении пресс-службы.

В ведомстве уточнили, что каждая школа утверждает собственный календарный учебный график на основе федеральных рекомендаций. Учебное заведение может использовать федеральный календарный график полностью или составить на его базе свой вариант, , передает РИА «Новости».

При формировании графика, подчеркнули в министерстве, учитываются региональные и этнокультурные традиции, а также плановые мероприятия образовательной организации.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в рекомендациях Минпросвещения осенние каникулы в 2026/27 учебном году назначены с 26 октября по 3 ноября при старте учебного года 1 сентября 2026 года.

С 1 сентября 2026 года обучение в первых классах российских школ будет проходить без домашних заданий по приказу Минпросвещения.

Министерство просвещения рекомендовало региональным властям установить в 2026/27 учебном году единый период летних каникул с 27 мая по 31 августа 2027 года.

Президент Финляндии Александр Стубб не назвал сроки возможного восстановления диалога с Россией, отметив, что Европе сначала необходимо определить, отвечает ли политика США в отношении РФ ее интересам. Об этом стало известно 17 августа.

Российские компании столкнулись с массовыми штрафами за неуведомление о привлечении мигрантов к работе, даже если трудовой договор с ними не заключался, выяснили «Известия».

Анушаускас заявил, что на прошлой неделе обсуждался якобы чрезмерно долгий проезд российских граждан через территорию Литвы по пути в Калининградскую область и обратно. «Транзит через Литву превратился в пребывание в Литве до 24 часов», – заявил он в соцсетях.

Анушаускас сообщил, что депутаты подготовили и зарегистрировали поправки к закону о государственной границе и ее охране. Документ предлагает установить шестичасовой «обычный стандарт контроля прямого транзита» и инициировать изменения в праве Евросоюза, чтобы шесть часов стали максимальным сроком упрощенного автомобильного транзита (FTD) во всех странах ЕС.

При этом он подчеркнул, что до общеевропейского решения Литва формально не сокращает действующий лимит с 24 до шести часов.

По замыслу авторов, в национальном праве впервые будет четко закреплено, что шесть часов считаются нормой для прямого транзита, а не «правом» находиться в Литве сутки.

Система автоматического распознавания автомобильных номеров должна фиксировать превышения этого срока, после чего служба охраны госграницы сможет оценивать, связано ли это с объективными причинами или «необоснованным» отклонением от маршрута.

Анушаускас указал, что расстояние в 235 км между пунктами пересечения границы можно преодолеть примерно за три часа, поэтому шесть часов дают значительный запас времени при нормальном движении.

Он напомнил, что в праве ЕС уже существует шестичасовое ограничение для транзита по железной дороге. По его словам, ситуация на Украине и рост «гибридных угроз» меняют общую ситуацию с безопасностью в Европе, поэтому государство должно пересмотреть режимы, позволяющие российским гражданам и автомобилям пользоваться исключительным механизмом доступа на территорию ЕС.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в ноябре 2025 года глава Социал-демократической партии Литвы Гинтарас Синкявичюс пригрозил ограничить транзит российских грузов в Калининград из-за конфликта с Минском.

В октябре 2025 года президент Литвы Гитанас Науседа предложил рассмотреть идею ограничения транзита российских грузов в Калининград и долгосрочного закрытия границы с Белоруссией.