«Требует новых финансовых траншей»: в МИД РФ прокомментировали планы Киева о новых атаках на Россию
Читать далее
Политические консультации дипломатов по проблемам Ближнего Востока и Африки прошли в понедельник в Москве, сообщается на сайте российского внешнеполитического ведомства. Главной темой двусторонней встречи стало резкое обострение обстановки в регионе.
«При рассмотрении ситуации в Ближневосточном регионе значительное внимание было уделено взрывоопасной обстановке, созданной в Персидском заливе и вокруг него агрессией США и Израиля против Ирана. Акцентирована необходимость устойчивого и полного прекращения огня в этом стратегически важном районе мира с целью скорейшего перезапуска политико-дипломатического процесса для выработки долгосрочного комплексного мирного соглашения на базе «Исламабадского меморандума», – говорится в заявлении дипведомства.
Стороны поддержали усилия региональных посредников по возобновлению безопасной и беспрепятственной навигации через Ормузский пролив. Также российская делегация поделилась с турецкими коллегами инициативами в рамках обновленной Концепции обеспечения коллективной безопасности в зоне Персидского залива.
В августе заместитель главы МИД Георгий Борисенко выразил надежду на сохранение свободного судоходства в Ормузском проливе.
Месяцем ранее официальный представитель ведомства Мария Захарова призвала стороны к немедленному прекращению ударов в зоне конфликта.
В июне российские дипломаты представили дополненную концепцию коллективной безопасности в Персидском заливе.
Организация посоветовала бизнесу готовиться к наихудшим сценариям, передает РИА «Новости». «Забудьте о работе глубоководных портов как минимум до декабря или января. Стройте свою торговую стратегию на текущий и, возможно, следующий сезон, исходя из предположения, что глубоководные порты останутся закрытыми», – говорится в отчете совета.
Украина способна экспортировать через дунайские порты и по железной дороге лишь около половины необходимого объема грузов. Транспортировка по этим маршрутам обходится на 50 долларов за тонну дороже, чем использование глубоководных портов, а их пропускная способность значительно ниже.
Напомним, удары Вооруженных сил России привели к полной потере Украиной выхода к морю.
Приостановка работы черноморских гаваней заблокировала экспорт десятков миллионов тонн украинской сельскохозяйственной продукции.
Остановка работы портов создала угрозу массовых банкротств местных аграрных предприятий.