Aggregator

Россия и Куба проведут на следующей неделе заседание совместной парламентской комиссии, заявил «Известиям» первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Дмитрий Новиков.

Ограничения на прием и выпуск воздушных судов призваны гарантировать обеспечение безопасности полетов в указанных воздушных гаванях. Ограничения стали дополнительными к уже действующим режимам. В соответствии с ранее введенным NOTAM в Геленджике регулярные рейсы принимаются с 8.30 до 20.00, а в Краснодаре – с 09.00 до 23.00 мск, сообщила Росавиация в Max.

Как писала газета ВЗГЛЯД, утром сообщалось, что в аэропортах Уфы и Оренбурга были введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов для обеспечения безопасности полетов. В аэропортах Казани, Бугульмы, Нижнекамска и Чебоксар также временно перестали обслуживать рейсы из-за введенных ограничений.

Читайте и смотрите газету ВЗГЛЯД в MAX!

Правительственная подкомиссия по вопросам ИИ одобрила ключевые показатели эффективности (КПЭ) для ведомств и подведомственных организаций на 2026 год. Такие нормативы вводятся в России впервые, рассказали «Известиям» в аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко.

В аэропорту города Краснодара ввели временные ограничения на полеты воздушных судов. Об этом 16 апреля сообщили в пресс-службе Росавиации.

«Аэропорт Краснодар. Введены дополнительные временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов», — отмечается в публикации ведомства в мессенджере MAX.

Известно, что ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодара принимает регулярные рейсы с 9:00 до 23:00 (мск), уточнили в Росавиации.

Гвардии рядовой Юрий Хатенов в составе головной дозорной группы участвовал в штурме укрепленной позиции Вооруженных сил Украины (ВСУ). О подвигах российских военнослужащих в зоне проведения специальной военной операции (СВО) 16 апреля рассказали в пресс-службе Минобороны РФ.

В числе первых Хатенов ворвался в траншею ВСУ и ликвидировал нескольких противников при помощи автомата АК-74. Это позволило нарушить управление подразделением врага и подавить его сопротивление, что в итоге способствовало взятию опорного пункта ВСУ.

После обострения ближневосточного конфликта из Ормузского пролива удалось перебросить на сухопутные маршруты лишь 10–15% грузов, следующих в Россию и страны СНГ, выяснили «Известия».